Комплектация

[чеширский кот]

Тоже имхо.
Разница в цене 30 т.р., а разница в комплектации большая. Хрен с ним парктроником, но кондей правда нужен. Да не от жары, от запотевания лобового стекла.
Всякие там подъемники, да пусть будут. Литые диски, да и слава Богу. Купил себе еще комплект (поставил на лето. Это есть где то в тюнинге.) на зиму штатный.
Просто считаю разницу в 30 тр не великой, а разницу в оснащении большой. Кстати, ABS вообще считаю штукой вредной. Как то летом понадобилось экстренно тормозить на Форде Мондэо, а эта зараза стала мне мешать, слава опять Богу (в которого я не верю) не влетел.
С уважением
Чеширский кот

[алекс]

не соглашусь с котом!!!!! зимой абс очень хорошая вещь!!!! сколько раз меня из неприятных ситуаций выручало!!!!

[SeRgA]

1. Кондиционер - максимум использования в течении года 1-2 раза на проселочной пыльной дороге. В остальное время езжу всегда с открытым или приоткрытым окном - привычка такая!

В общем кондиционер советуют даж врачи (если конечно не врубать его на ооочень низкую температуру). Летом тож приятней садиться в охлажденную машину (если простояла весь день на солнцепеке - н-р на пляже).

2. ABS+EBD - штука в городе бесполезная и даже иногда вредная!...

С этим согласен. EBD вот полезная штука, но она идет только с АБС.

3. ЦЗ с ДУ - оно мне зачем, если я ставлю нормальную сигналку? Да, пришлось добавить активаторы ЦЗ - но это мелочи. Все работает с брелока сиги! Ща на Рено у меня есть ЦЗ с ДУ на родном ключе - не пользуюсь, т.к. пользуюсь сигналкой

ЦЗ замок это не только закрытие с брелока, но и центральное управление с места водителя, а также закрытие дверей во время движения.

5. 99% времени езжу 1 - зачем мне стеклоподъемники на задних дверях?

Ага, а потом так стремно когда какая-нить зараза откроет заднее стекло и не закроет ((( а тут еще и весло крутить надо. Летом например вообще стараюсь не передние стекла опускать, а задние.

[Старый]

теперь опять мое имхо....
1. Кондиционер - максимум использования в течении года 1-2 раза
2. ABS+EBD - штука в городе бесполезная и даже иногда вредная! ... не факт, что тормозной путь становится короче! Просто ваши колеса не заблокируются и это позволит вам совершить определенный маневр допустим по объезду препятствия. Кто водит давно, тот работает нагой сам, как ABS.... Короче тут можно подискутировать!
3. ЦЗ с ДУ - оно мне зачем, если я ставлю нормальную сигналку?
4. Литье - оно мне надо литье как у всех? Буду к лету покупать или ковку или хорошее литье и наверное или черное или белое!
5. 99% времени езжу 1 - зачем мне стеклоподъемники на задних дверях?
6. Про парктроник понятно всем......
7. Про надежность электрики/электроники я уже говорил...... чем меньше этого китайского добра - тем лучше!
8. По продажной стоимости на вторичном рынке я даже представить не могу как ее потом ваще продать, а вы говорите про кондиционер!

Сколько людей - столько мнений! И Вы абсолютно правы, но по-своему ... Поэтому всё же хочу выссказать своё ИМХО...
Я, допустим, окна практически не открываю - пробки и дышать всем этим гуаном не хочется, а с кондеем езжу постоянно с апреля-мая по октябрь-ноябрь...
Факт - с ABS тормозной путь увеличивается!!! Минусов полно у ABS+EBD, но на мой взгляд все они относительные (увеличивается тормозной путь - увеличьте дистанцию и будет вам счастье) и когда стоит выбор "зад впереди едущего авто" - "встречка/кювет" я с некоторых пор выбираю первый вариант (скажем так "по тяжести возможных последствий" являющийся меньшим злом). Одним словом сохранение управляемости мне важнее "некоторых неудобств", к которым тоже привыкаешь... ПыСы и ногой работать при наличии ABS приходиться даже несколько активнее, что в ряде случаев снижает тот самый тормозной путь ...
Ну по-поводу ЦЗ(сиги) и литья точка зрения у нас одна - это надо однозначно. Разница в том, что меня в данном случае устраивает то, что входит в те самые 30 тыр. (целесообразность траты которых и явилась первоосновой дискуссии ), Вы же предпочитаете потратить их не на то, что дают, а по своему собственному выбору - и такое решение достойно уважения (сам обычно предпочитаю так же делать)
Задние стеклоподъемники и парктроник - 100500%% согласен, и даже не обсуждается...
Что касается надежности китайской электрики/электроники всё же позволю не согласиться - больше половины всей выпускаемой в мире электроники сделаны как раз в PRC (Китае) а у 80% оставшейся половины - китайские комплектующие! Например, как не странно, ОЕМ для подавляющего большинства устройств (комуникаторы, смартфоны и т.п.) делается именно в PRC - даже для НТС, Nokia, Simens и многих-многих других... Вопрос надежности встает как раз относительно сборки, уверен, что будь сборка китайской, большинства проблем (нет, не всех конечно) с а/м удалось бы избежать... Об этом прямо свидетельствует Chery Tigo нарекания по которому у многих возникли по-причине, как раз таки, сборки а/м на ТагАЗе
Про то как придется продавать эту машину я тоже себе не представляю, но то что а/м с кондеем дороже, чем такой же, но без - аксиома ...
Все вышесказанное не более, чем ИМХО

[[email protected]]

комплектация устраивает,певать на авс и все прочее,ну стоит,или не "стоит" -плевать.выкручиваемся же из разных ситуевин-это правда ,мнения там и так далее.поэтому мы и общаемся,делимся здесь опытом,выходом из ситуешн всяких,у одного реакция хреновая,двигайся медленнее,у другого нога короче на 15 см,сять набекрень,все равно -приспособимся.пару человек на форуме я с удовольствием слушаю и буду рад помочь всем ,чем смогу(в разумных пределах )например-с авс не мог остановиться на 25км/ч,слева женщина хотела проскокнуть,использовал ручник-разъехались (писал о ручнике)

[total]

Вот сколько раз зимой было - с ABS не мог остановить машину хоть ты тресни! Один раз уже голову вытянул как страус и смотрел перед капотом, успеет оттормозиться или нет..... не успела...... уперся хорошо не в бампер передней машины, а в бордюр! Итог - зеркало в козырьке в дребезги, т.к. головой на вытянутой шее я его прижал к потолку! Вот так..... пысы: это было на первой машине с ABS

[Старый]

Вот сколько раз зимой было - с ABS не мог остановить машину хоть ты тресни!

вот поэтому, по старой привычке, даже при наличии ABS и EBD, торможу так, как будто их нет (стараюсь плавно, либо скоростью, ну а уж если экстренно, то "качаю" педалькой... )

[Николаич]

Вот сколько раз зимой было - с ABS не мог остановить машину хоть ты тресни!

вот поэтому, по старой привычке, даже при наличии ABS и EBD, торможу так, как будто их нет (стараюсь плавно, либо скоростью, ну а уж если экстренно, то "качаю" педалькой... )

Согласен полностью.АБС,ЕВД-хороши,когда ими ,есть опыт пользования.Если -нет то по старинке-дистанция и торможение при помощи Кпп-(зимой)И внимание за ситуацией на дороге.

[SeRgA]

Вот сколько раз зимой было - с ABS не мог остановить машину хоть ты тресни!

вот поэтому, по старой привычке, даже при наличии ABS и EBD, торможу так, как будто их нет (стараюсь плавно, либо скоростью, ну а уж если экстренно, то "качаю" педалькой... )

Тож по старинке торможу (нога уж так привыкла). В своем время учился на классике, так там вообще приходилось мастерство вождения проявлять (задний привод).

[mayupov]

Скажите есть ли еще какие-нибудь отличия в комплектациях DX - CX, кроме указанных на офф сайте
http://www.lifan-car.ru/LF320/configuration-price.asp
я вроде смогу прожить без кондея и парктроника. а что такое абс вообще не знаю. ездил только на автовазе. литые диски отдельно куплю. а вместо usb магнитолы можно и трансмиттер использовать
Где можно посмотреть все доступные цвета? Не могу понять Смайл двуцвет (крыша) или нет. например синий или красный
Во сколько обойдется каска в салоне при стаже 3 года?

Кстати для решивших купить смайл в декабре АКЦИЯ. Зимние шины в подарок у офф дилеров
http://www.lifan-promo.ru/rules/smily