Проблема с датчиком неровной дороги

[sufics]

Куда налить воды?

Во все разьёмы потом стучись к ksiman за рекомендациями по чистке разьёмов
А вообще ситуация не нормальная, похоже что разьёмы чистить нужно....
Вопрос: моторный отсек часто моете? (я про то что химия для мойки очень агрессивна и возможно в разьёмах пошла корозия).

[vdima]

Разъем ДНД чист, так как снимался с датчиком и паялся.

[ksiman]

Если в сыром виде ошибка пропадает - это плохой контакт в разъёме или в скрутке проводов. Пока окисленное соединение влажное - ток идёт через воду, когда подсыхает - контакт пропадает

[vdima]

Наступила осень, теперь под капотом сыро каждый день, но лампа не тухнет. Чем только не пытался прочитать ошибку, и о чудо, прочитал Tiggodiag - Р1392 - Датчик неровной дороги низкий уровень сигнала. Может есть способ проверить ДНД, покупать без 100% уверенности накладно.

[ksiman]

Может есть способ проверить ДНД, покупать без 100% уверенности накладно.

Без осциллографа капитально не проверить. Можно подцепить мультиметр и постучать по нему - сигнал должен изменяться, но это очень грубая проверка. Ещё проверьте состояние контактов его подключения.

[vdima]

Между +5 и сигнальным звонится как диод, на постукивание не реагирует, ни сопротивление, ни напряжение на выходе не меняются.

[ksiman]

Не меняется на сигнальном относительно корпуса? Проверяли в режимах DC и AC?

[Иванок]

У меня например просто он оторвался, так что смотри!
Вроде все на месте а контакта нет.

[vdima]

Прозвонил проводку от ДНД до ЭБУ все целое.
Решил разобрать ДНД, схема построена на базе акселерометра Kionix KXD94, но сложилось впечатление, что плату собирали на одном заводе, а этот самый чип паяли в подвале на коленке.

После пропайки чипа устройство заработало!
Работоспособность проверяется при помощи вольтметра, напряжение между землей и сигнальным проводом 2,5 В и меняется от 2 до 3 В при постукивании по корпусу ДНД. Плату залил герметиком и поставил на автомобиль – лампа ПОТУХЛА.
Может кому пригодится правильная распиновка разъема после обрыва проводов, т к в нашей книги есть не точность - перепутан сигнальный и плюсовой провод!


Контакты обозначены на корпусе датчика.
Контакт 1 – плюс 5 В (фиолетово- желтый), контакт 2 – земля (черный), контакт 3 сигнальный (серо-белый)
Спасибо всем кто помогал.

[ksiman]

После пропайки чипа устройство заработало!

Чип в такой корпусовке паяют минимум феном паяльной станции. Вы как его умудрились припаять?