Не горит сигнал "низкое давление масла"

[kwest]

собственно сабж, ключ поворачиваешь, горит вся приборка, кромее этой сигнальной лампы:(

было время когда она загоралась то тускленько, то еле еле, то бывало нормально, сейчас вовсе пропало.

где покопаться?


посмотрел схему и чет не совсем понял, типа от датчика напрямую идет на светодиод на приборке?
или че такое 10 EA1 и 10 IA1 ?

это разъёмы
10 это порядковый номер.

надо сначала там пошукать насколько я понимаю....

[ksiman]

Сигнал с датчика идёт в приборную пенель через межгутовой разъём.
Проверяйте в начале сам датчик (около масляного фильтра). При незаведёном двигателе он должен на массу звониться

[kwest]

Сигнал с датчика идёт в приборную пенель через межгутовой разъём.
Проверяйте в начале сам датчик (около масляного фильтра). При незаведёном двигателе он должен на массу звониться

простите нуба, но как это на массу звониться?
можно немного технологию

а датчик я уже понял где находиться, я его когда котел врезал перепутал с датчиком температуры тосола

[ksiman]

простите нуба, но как это на массу звониться?

Для этого надо найти (или приобрести за 200р) мультиметр и измерить сопротивление цепи датчик - масса. Если и это не понятно - попросите прозвонить кого-нибудь знающего.

[kwest]

мультиметр есть, от датчика идет один провод, беру мультимерт, цепляюсь за этот провод, и на корпус датчика?
он не должен прозваниваться? или как?

[ksiman]

1. Отключить зажигание.
2. Перевести мультиметр в режим измерения сопротивления или в режим звуковой прозвонки.
3. Один провод мультиметра подключить к проводу с датчика
4. Другой провод мультиметра подключить на корпус двигателя
Мультиметр должен показать сопротивление около 0 Ом или пищать

[kwest]

проверил датчик: открутил контакт с датчика, подключил один конец на датчик пробник-лампу второй конец на "+" АКБ лампа горит, после того как движек завелся лампа соответственно погасла, следовательно датчик давления рабочий, давление масла в норме. замыкание провода идущего к датчику на массу не дало ни каких результатов. где-то видимо нарушена цепь или стоит предохранитель (смотреть нужно схему), прозвонил до ввода в скрутку -рабочая, буду искать дальше уже со схемой...

нарыл в нете как проверять .

[ksiman]

нарыл в нете как проверять .

Можно и так. После проверки датчика смотреть уже дальше по цепи

[kwest]

ну в общем я понял, щяс будут праздники покурочим машинку маленько

датчик стоит копейки ( 90-250 ре)а сигнал от него может стоить весьма дорого

спасибо за консультацию, мне просто не верилось что датчик можно сказать на прямую запитан на светодиод.

провод с датчика, как и сам датчик я проверю, теперь мне понятно как это сделать.
остался еще один пробел, откуда берётся питание на него, с платы в самой приборке? если провод/разъем хороший, датчик тоже , хоть это и мало вероятно но тогда косяк в плате/светодиоде?

[ksiman]

остался еще один пробел, откуда берётся питание на него, с платы в самой приборке? если провод/разъем хороший, датчик тоже , хоть это и мало вероятно но тогда косяк в плате/светодиоде?

Датчик контактный и отдельного питания не требует. Упрощённо, он просто замыкает цепь питания светодиода в приборке