Вентиляторы радиаторов

[Полярник]

По бортовому компьютеру смотрю датчик на включение охлаждения вентилятора срабатывает при температуре 92-93 градуса ,после этого охлаждет температуру до 88 и буквально через минуту температура подскакивает сново до 93 ,хотя низ радиатора холодный ,вывод охлаждющаю жидкость циркулирует по малому кругу ,нужно менять термостат ,так как при температуре на улице градусов +20-25 можно вообще движок вскипятить !

[Полярник]

В любом случае если завтра у диллеров нет в наличии термостатов то буду заказывать по инету и своими силами менять так как официалам доверия нет не какого !

[Dabster]

менять на оригинал будете или на аналог? если что номер аналога выложите пожалуйста.

[Полярник]

Завтра с утра начну обзвон по поводу термостата,ну и конечно хотелось бы оригинал ! Вечером думаю что уже выложу номер.

[алекс]

нет радиатор работает нормально и термостат работает..

[ksiman]

сталкнулся с такой проблемой(( в пробках как и положенно включается вентилятор охлаждения(вначале кондея потом основной) ну беда в том,что потом сколько бы не ехал вентилятор кондея не отключается почему то (( лиш после того как выключу и включу зажигание. никто с этой бедой не сталкивался?? что это может быть

Индикатор температуры на панели при этом что кажет?
Включением обоих вентиляторов управляет ЭБУ через промежуточные реле. Управляющим сигналом является температурный датчик, расположенный около термостата и блок управления кондиционером.
Причиной некорректной работы вентилятора могут быть:
- Реальный перегрев двигателя из-за помпы, термостата, радиатора...
- Залипает реле вентилятора
- Глючит датчик температуры или его контакты
- Глючит ЭБУ

[loo18]

С потеплением до 15-20 началось что-то похожее. Раньше (машине год) температура не поднималась выше половины, при появлении 6го деления включался вент кондея и температура падала (держалась около 4-5 делений). Второй день в пробках такая картина: указатель температуры ползет до 7-8 делений - потом загорается красный значок перегрева - через несколько секунд включается вентилятор - он немного охлаждает, но температура держится около 6-7 делений и периодически подмигивает значок перегрева. Как-то вентилятор стал включаться неохотно, падла. ОЖ циркулирует нормально, все патрубки горячие. У нас же вроде один датчик Т ОЖ, а вентилятор живет отдельно от показаний на приборной панели.Неужели мозги глючат? Щас проведу опыт, может просто вент кондея нерабочий, а дует только вент радиатора, который включается позже.

[алекс]

сталкнулся с такой проблемой(( в пробках как и положенно включается вентилятор охлаждения(вначале кондея потом основной) ну беда в том,что потом сколько бы не ехал вентилятор кондея не отключается почему то (( лиш после того как выключу и включу зажигание. никто с этой бедой не сталкивался?? что это может быть

Индикатор температуры на панели при этом что кажет?
Включением обоих вентиляторов управляет ЭБУ через промежуточные реле. Управляющим сигналом является температурный датчик, расположенный около термостата и блок управления кондиционером.
Причиной некорректной работы вентилятора могут быть:
- Реальный перегрев двигателя из-за помпы, термостата, радиатора...
- Залипает реле вентилятора
- Глючит датчик температуры или его контакты
- Глючит ЭБУ

выше 5 делений не поднимается... просто при включении потом не отключается пока зажигание не выкл вкл....это только вентил кондея...

[Полярник]

сталкнулся с такой проблемой(( в пробках как и положенно включается вентилятор охлаждения(вначале кондея потом основной) ну беда в том,что потом сколько бы не ехал вентилятор кондея не отключается почему то (( лиш после того как выключу и включу зажигание. никто с этой бедой не сталкивался?? что это может быть

Индикатор температуры на панели при этом что кажет?
Включением обоих вентиляторов управляет ЭБУ через промежуточные реле. Управляющим сигналом является температурный датчик, расположенный около термостата и блок управления кондиционером.
Причиной некорректной работы вентилятора могут быть:
- Реальный перегрев двигателя из-за помпы, термостата, радиатора...
- Залипает реле вентилятора
- Глючит датчик температуры или его контакты
- Глючит ЭБУ

у меня индикатор температуры на панели стоит шкала ровно по середине это если по бортовому компьютеру температура 92-93 ,а когда температура 85-88 то на панели показывает 4 деления

[loo18]

Сейчас проверял на стоянке - заработал сволочь, как раньше - при появлении 6го деления включается вент кондея и остужает до 5 палок. Значит глюки эбу или реле. Кто знает - при каких значениях температуры включаются вентиляторы кондея и радиатора?