Зажигание - 0,7А
Габариты - 2А
Салонный плафон - 0,8А
Подсветка багажника - 0,4А
Тормоза - 0,6А
Отдельно Ближний свет фар - 10А
Отдельно Дальний свет фар - 12,5А
Отдельно Передние противотуманки - 10А
Отдельно Задние противотуманки - 4А
Подогрев заднего стекла и заркал - 17,5А
Итог: если ехать с включёнными габаритами, ближним и дальним светом фар, передними и задними противотуманками и подогревом заднего стекла и зеркал - ток через этот предохранитель составляет: 0,7+2+10+12,5+10+4+17,5=56,7А!
Неудивительно, что он так греется!
Разобрав поджаренный предохранитель, выяснил, что его конструкция совершенно халтурная и неправильная! Не сомневайтесь, я точно знаю как выглядят нормальные предохранители.
Контактные зажимы сделаны из тоненькой мягкой жестянки (похоже на медный сплав), а в конструкции не используются легкоплавкие материалы - т.е. он может перегореть только раскалившись докрасна и всё вокруг поплавив! Вот он и попытался раскалиться
Нормальные предохранители имеют разрывной элемент с Тпл 200-250ºС и контакты толстые и пружинящие.
Производитель этого китайского чуда - Zeeman Industry Co.
