leonidka писал(а):Я просто взял и выдернул этот клапан из серидины крышки. Теперь патрубки мягкие и жидкость в бачке поднимается, но говорят лучше найти рабочую крышку.
Hellraiser писал(а):leonidka писал(а):Я просто взял и выдернул этот клапан из серидины крышки. Теперь патрубки мягкие и жидкость в бачке поднимается, но говорят лучше найти рабочую крышку.
естественно, там клапан должен открываться от температуры нагрева жидкости, иначе температурный режим двигателя неправильный. До зимы желательно поменяй, а то горя хапнешь.
Andrey GEO писал(а):Hellraiser писал(а):leonidka писал(а):Я просто взял и выдернул этот клапан из серидины крышки. Теперь патрубки мягкие и жидкость в бачке поднимается, но говорят лучше найти рабочую крышку.
естественно, там клапан должен открываться от температуры нагрева жидкости, иначе температурный режим двигателя неправильный. До зимы желательно поменяй, а то горя хапнешь.
нет!!!! клапан открываеться не от температуры а от давления!!!! свыше 0.9 должен сбрасывать!!!! можно и так ездить это не так критично чем когда нерабочая крышка я уже писал про это!!! внимание всем проверьте как у вас дела обстоят!!!! может привести к очень плачевным последствиям!!!
Kein писал(а):кто то уже говорил тут что на огородном гасят этот индикатор
блин еще не купил этот автомобиль а столько про него знаю
TAG писал(а):А можно на картинке ткнуть какие патрубки щупать и какой клапан если что менять?
И патрубки смотреть на заведенной машине или достаточно прогреть и заглушить?
TAG писал(а):Andrey GEO, вы меня не поняли, все эти сообщения я читал
Просто в автомобилях я полный 0, и мне бы ткнуть пальцем на какие патрубки обратить внимание и где, если что, эта крышечка.
Сегодня все перещупал, вроде пальцами чуть прожимаются, но все же может чего просмотрел.
если не сложно обведите хотя бы на этой фотке где чего смотреть:
http://imagepix.org/full/c495fdf56596ad ... 465d28.jpg
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя
