Топливная система

[Александр1971]

Где находится бензонасос и какой шланг подачи топлива,а какой обратка? Если можно фотки!

[ksiman]

Где находится бензонасос и какой шланг подачи топлива,а какой обратка? Если можно фотки!

Вы не поверите, но бензонасос находится в бензобаке . Чтобы до него добраться и даже сфотать, надо всего-то ничего: отвернуть все 4 крепления, отсоединить трубу к заливной горловине, все топливные шланги, провода к датчику уровня топлива и к бензонасосу, снять бензобак

[Александр1971]

Ладно,тогда под капотом где найти шланг подачи на форсунки?

[ksiman]

Ладно,тогда под капотом где найти шланг подачи?

Трубка подачи топлива подсоединяется к топливной рампе и легко снимается со штуцера рампы (там разъёмное соединение)

[West]

Всем привет. Народ а кто нибудь меня топливный фильтр. Я сегодня менял, и очень сильно усомнился в правильности установленного фильтра с завода. Так вот...если я все правильно понял, то с завода фильтр стоял наоборот...еще и работал...новый фильтр ставил от Hyundai. Обратите на это внимание.

[ksiman]

Направление протекания топлива в фильтр должно быть спереди назад, завальцовка направлена вперёд. У Вас было не так? Какой фильтр поставили?

[West]

Либо я чего не правильно понимаю...либо лыжы не едут...
А разве не наоборот...

[ksiman]

А разве не наоборот...

Да вроде так, как написал.

[West]

Усе я разобрался. Короче у меня изначально фильтр стоял не правильно, но щас все правильно поставил. Протекание через фильтр должно быть по направления от двигателя(спереди назад). Обратка у нас идет через абсорбер в бак видимо. Только зачем после фильтра стоит тройник я так и не понял, и куда с него идет топливо кроме двигателя тоже не понятно, и зачем.

[ksiman]

Усе я разобрался. Короче у меня изначально фильтр стоял не правильно, но щас все правильно поставил. Протекание через фильтр должно быть по направления от двигателя(спереди назад). Обратка у нас идет через абсорбер в бак видимо. Только зачем после фильтра стоит тройник я так и не понял, и куда с него идет топливо кроме двигателя тоже не понятно, и зачем.

Всё немного не так
Одна трубка идёт к двигателю, другая - к адсорберу (это НЕ ОБРАТКА!), по ней топливные пары из бака поглощаются адсорбером.
Обратка у нас сделана от фильтра к тройнику и через корпус насоса обратно в бак Тройник нужен, чтобы из этого потока дать немного бензинчика двигателю