Убегает жидкость ГУР

[LordNeoMan]

У меня такая вот проблема, сегодня когда открыл капот - для утреннего техосмотра, увидел что бачёк жидкости ГУР почти пустой, облазил визуально и частично на ощуп все шланги идущие от бочка и барабана ГУРа, нифига ничего не нашёл. Купил жидкость - залил, начал проверять ГУР вращением руля в крайние положения (лево, право), характерный звук утечки (изменения) появляется в крайнем левом положении, жидкость реально заметно опять уходит. Снял колесо, просмотрел всё что можно, так и не нашёл ничего!!! Кто знает что?! Подскажите юзеру...

[ksiman]

Характерный шипящий звук в крайних положениях руля - это звук сработавшего перепускного (ограничивающего) клапана. К утечкам отношения не имеет. В крайнем положении уровень жидкости понизился из-за замещения попавшего туда воздуха (бачок-то был пустой)
В вашем случае, скорее всего, жидкость ГУРа в мороз просто выдавило на ходу через уплотнители из-за её низкого качества (густеет сильно).
Поменяйте жижу на нормальную и скорее всего застывать и утекать не будет
Кстати, утечку надо было искать не на шлангах к бачку (где давления вообще нет), а в районе насоса, рулевой рейки и распределителя

[LordNeoMan]

Характерный шипящий звук в крайних положениях руля - это звук сработавшего перепускного (ограничивающего) клапана. К утечкам отношения не имеет. В крайнем положении уровень жидкости понизился из-за замещения попавшего туда воздуха (бачок-то был пустой)
В вашем случае, скорее всего, жидкость ГУРа в мороз просто выдавило на ходу через уплотнители из-за её низкого качества (густеет сильно).
Поменяйте жижу на нормальную и скорее всего застывать и утекать не будет
Кстати, утечку надо было искать не на шлангах к бачку (где давления вообще нет), а в районе насоса, рулевой рейки и распределителя

Я конечно всё понимаю, спс за анотацию, но жидкость продолжает убегать, уже 2-а раза подлевал, всё облазил сухо- СУХО! Куда, вопрос куда уходит?

[ksiman]

Я конечно всё понимаю, спс за анотацию, но жидкость продолжает убегать, уже 2-а раза подлевал, всё облазил сухо- СУХО! Куда, вопрос куда уходит?

Предлагаю следующий алгоритм проверки:
- загнать авто на яму
- посадить в яму помощника со светом
- завести и прогреть двигатель
- на холосных оборотах загнать руль в сторону до упора и давить секунд 10
- помощник при этом усиленно ищет утечку
- при необходимости, повторить через минуту (необходимо для охлаждения жидкости)
- повторить то-же самое, но руль крутить в другую сторону
Если есть утечки - найдёте
Масло в системе ГУР не может испаряться, высыхать и выгорать.

[автодоктор]

большая вероятность ухода масло в пыльник рулевой рейки. Поищи там.

[ksiman]

большая вероятность ухода масло в пыльник рулевой рейки. Поищи там.

Тоже вариант

[Freon]

Подскажите пожалуйста, уже не знаю что делать.
Тоже утекает жидкость ГУР. Но в отличии от автора место протечки известно. Течет в месте где подсоединен шланг с бачком.
Я уже и хомут сильнее затягивал, и даже второй хомут накрутил.все равно из под шланга течет.

[chb546]

Ну это же очевидно. Имеется трещина либо в шланге, либо в штуцере бачка.
Снимать бачек, внимательно смотреть. Если в шланге - менять шланг. Если в бачке - либо менять бачек, либо попытаться заплавить (например горячим паяльником).

[ksiman]

Ну это же очевидно. Имеется трещина либо в шланге, либо в штуцере бачка.
Снимать бачек, внимательно смотреть. Если в шланге - менять шланг. Если в бачке - либо менять бачек, либо попытаться заплавить (например горячим паяльником).

У меня там тоже немного подтекает. Причина - слишком короткий шланг, насос ГУР вместе с двигателем его неслабо дёргают. Буду ставить шланг подлинней.

[id2411@yandex.ru]

помог 2 хомут-не течет