Утечка антифриза

[ksiman]

Остановимся на нескольких важных моментах.

Поправлю.
1. Температура кипения антифриза при нормальном атмосферном давлении +108°С.
2. Рабочая температура нашего двигателя в нормальном режиме никогда не достигает даже +100°С (реально 90-95°С).
3. До своей рабочей температуры двигатель прогреется и без клапана. Мешать прогреву может только кипение антифриза, а это +108°С.
4. На расход горючего наличие клапана никак не влияет.

[[email protected]]

с Lee согласен.Ученые не дураки,раз сделали систему замкнутой,до 0.9атм.двигатель прогревается быстрее-это факт(t не мерял )

[ksiman]

с Lee согласен.Ученые не дураки,раз сделали систему замкнутой,до 0.9атм.двигатель прогревается быстрее-это факт(t не мерял )

Конечно, давление в системе охлаждения должно быть, но со скоростью прогрева двигателя оно не связано.
Прежде всего, повышенное давление предотвращает закипание антифриза в тяжёлых условиях эксплуатации, при забитом радиаторе охлаждения, в горах...

[[email protected]]

если клапан работает правильно,то он перепускает охл жидкость в расширительный бачок и уровень в нем естественно повышается. и обратный процесс в обратной послед.если он не работает,то где-то что-то лопается(как уже писали выше несчастные владельцы смайликов)можно конечно с разборки взять радиатор,отрезать горловину и обварить ее снизу,приварить штуцер и нагнать давление на открытие клапана,врядли кто-нибудь будет энтим заниматься.не допускать перегрева по прибору -вот так как-то

[Старый]

взять радиатор,отрезать горловину и обварить ее снизу,приварить штуцер и нагнать давление на открытие клапана,врядли кто-нибудь будет энтим заниматься.не допускать перегрева по прибору -вот так как-то

этим заниматься точно никто не будет.... по той простой причине что медные радиаторы - паяют, а алюминиевые, в принципе, не ремонтопригодны...
по поводу снятия прокладки клапана (то что я сделал у себя), специально смотрел/щупал расширитель и патрубки на протяжении нескольких дней в различных режимах. сделал вывод - всё работает а штатном режиме, давление в системе измерить нет возможности, поэтому нельзя с уверенностью сказать при каком давлении "срабатывает" клапан... но думаю, что и люди подточившие/отпустившие клапан или его пружину не могут с уверенностью сказать, что у них клапан "срабатывает" именно при давлении 0,9...

[Lee]

Купил новую крышку 450р…. всё заработало… через 500км то надену старую крышку и пусть мне её меняют по гарантии будет 2

[DiGriz]

Купил новую крышку 450р…. всё заработало… через 500км то надену старую крышку и пусть мне её меняют по гарантии будет 2

Линкани, пожалуйста какую купил, а то меня уже задрали диллеры, денег берут а проблему не исправляют, вот те и гарантия блин

[loretta51]

всем здрасьте. антифриз у меня утекал потому что все хомуты были слабо затянуты(я теперь знаю что такое хомуты )мне все показали,рассказали.сказали что это у вас так с покупки,мол не могла за 4 месяца раскрутиться вся эта система,скорее всего просто не затягивали и не проверяли на предпродажке. на счет крышки радиатора,сказали ,что она хорошо сидит,трогать её не надо. она сама кого хошь тронет вобщем сервисмен удивился,что у вас повальные проблемы именно с ней.
была проблемка по поводу крышки бензобака:оформила претензию,в теч 60 дней обещали разобраться,а пока сильные мужчины на заправках мне в помощь смазали все замки,потому что капот не открывался....багажник тем более. вобщем все гуд,а самое то главное,звонила на горячую линию лифанов так ругалась,такой список претензий составила,что теперь мне второй раз по гарантии чинят и не копейки не берут.я счастлива_))

[total]

Тоже звонил по крышке радиатора дилеру. Ответ - проблем не должно быть, но на первом ТО обязательно посмотрим!

[vovka-x13]

Сегодня заметил, прогревая авто, что при 3-х делениях темпр. датчика, анитфриз уже начинает выходить из радиатора в бачок. Крышка радиатора доработана, методом убирания резинового уплотнителя. Получается она срабатывает при малейшем давлении....