ksiman писал(а):Куропаткин писал(а):в книге есть то , что может сделать владелец автомобиля самостоятельно и большинство вопросов как раз по этой теме
В основном всё верно, но там всё описано очень кратко и без указания возникающих трудностей и особенностей.
Евген писал(а):что вы все на книжки зациклились? ксиман прав книжка только подскажет. А я спрашивал у тех кто сталкивался с этим уже или кто знает потому что он может лудше всякой книжки обьяснить.
Да не, шучу. На самом деле я вообще хотел руль снять попробовать, дабы посмотреть что там за ним, потому что на днях собираюсь этот самый руль поменять по нескольким причинам. Таким, например, как: с моей развалистой посадкой не видно половины спидометра, хочется чтобы у руля был побольше вылет, чтобы он был поменьше и толще, к тому же значок у меня с крышки этот хромированный выдрали с корнями. Короче говоря и этого уже достаточно для замены, помимо того, что руль этот не удобный, закрывает и кнопки противотуманок и левую часть магнитолы. Дизайн отстой, да и хочется что нибудь из приятных материалов руками щупать каждый день. Кожа там перфорированая или еще какая нибудь модная хренатень.
Надеюсь кому то помог выровнить эту злосчастную крышку, потому что меня она бесила в свое время очень сильно. 
ksiman писал(а):Центральная гайка отворачивается торцевой головкой при помощи помощника, который держит руль, пока Вы откручиваете гайку. Правда потом ещё придётся повозиться, снимая колесо со шлицов
А отключать аккумелятор нужно не для самой подушки, а для её контроллера. Если случайно включить зажигание со снятой подушкой (например чтобы разблокировать руль) - загорится ошибка ПБ. Да и случайные срабатывания гудка напрягают...
снимал руль один, проблем не возникло 
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя
