Не могу завести

[Александр1971]

Подскажите есть ли какие-то датчики или реле топливной системы

На какой заправке бензин наливала?

[автодоктор]

Открываю машину, завожу с сцеплением, Маслает эффекта ноль. Выкручиваю свечи они сухие. Завожу в теплое помещение 40 минут она заводится что делать???? В автосалоне не знают. Снять шланг подачи топлива с рампы подставить какую нибудь емкость под шланг и включить зажигание на морозе( холоде ). Если будет жужание а бензин не идет значит у вас замерз бензоправод, меняйте топливный фильтр и нужен теплый бокс и в бак залить 200 грамм спирта.

[Alena]

Открываю машину, завожу с сцеплением, Маслает эффекта ноль. Выкручиваю свечи они сухие. Завожу в теплое помещение 40 минут она заводится что делать???? В автосалоне не знают. Снять шланг подачи топлива с рампы подставить какую нибудь емкость под шланг и включить зажигание на морозе( холоде ). Если будет жужание а бензин не идет значит у вас замерз бензоправод, меняйте топливный фильтр и нужен теплый бокс и в бак залить 200 грамм спирта.

а если нет жужжания

[vovka-x13]

Обратитесь в ближайший автосервис или знакомому который понимает в авто. Через форум решить проблему сложно тем более вам.

[автодоктор]

значит накрылся бензонасос или в него попапала вода и он замерз. Надо его снять и смотреть

[ksiman]

Подскажите есть ли какие-то датчики или реле топливной системы

Конечно есть:
Датчик уровня топлива
Реле включения бензонасоса

а если нет жужжания

Если бензонасос на холодную не хочет работать (жужжать), значит или на него не подаётся рабочее напряжение, или он барахлит

[ksiman]

Для упрощения процедуры проверки топливной системы, набросал на досуге инструкцию с видео и фото
1. Убедитесь, что бензин в баке есть .
2. Предварительно подготовьте пластиковую литровую бутыль с широким горлышком (подойдет из-под молока )
Бутыль меньшего объёма быстро переполниться, а большего - может не влезть.
3. Найдите разъёмный штуцер на конце топливной трубки, соединяющий её с топливной рампой.
4. Сожмите зелёные фиксаторы с обоих сторон разъёма и поворачивая, стяните его со штуцера топливной рампы.
5. Поместите конец топливной трубки в бутыль и запустите топливный насос на фиксированное время (для расчёта производительности бензонасоса).
Только не стоит запускать бензонасос вместе со стартёром, т.к. так Вы расплескаете наливаемый бензин трясущимся двигателем, быстро посадите аккумулятор или сожгёте стартёрный предохранитель. Лучше откройте крышку монтажного блока моторного отсека и с силой надавите на реле топливного насоса - оно само и включиться (даже без ключа зажигания в замке ). Если Вы принципиально не хотите трогать реле топливного насоса, а очень хотите крутить именно стартёром, выкрутите хотя-бы все свечи зажигания (чтобы разгрузить стартёр), вытащите разъёмную фишку из катушек зажигания (чтобы их не пробить без свечей) и найдите помощника. Он будет крутить стартёр ключём зажигания (вместе с бензонасосом), а Вы будете осторожно держать бутыль с трубкой и наблюдать за бензинчиком.
6. Отключив бензонасос, аккуратно выньте трубку из бутылки и вставьте её на место.
7. Оцените объём бензина в бутыле и рассчитайте производительность бензонасоса. Нормально работающий бензонасос наливает около 400-450мл бензина за 10сек работы.
8. Слейте бензин из бутылки обратно в бензобак

Если объём налитого бензина значительно меньше или его нет совсем - необходимо искать причину неисправности. Виноват может быть сам бензонасос, забитый топливный фильтр, замёрзшая вода в системе и т.д.
Если что не понятно - спрашивайте

Для более комфортного просмотра, можно открыть видео на полный экран и поставить качество 720p HD
Приятного просмотра

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FHLLLstmliw[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ozMxw1L5Wks[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=MxgCSGR9WUI[/youtube]

[Alena]

Всем большое спасибо нашла проблему она была в топливном реле сняла погрела и все супер

[razus]

Для начала надо проверить компрессию в двигателе, любая диагностика начинается с этого. Компрессометр в магазине от 150 р. до бесконечности, чтобы двигатель запустился должно быть минимум 8,5 атмосфер. Процедура: снимаем колпачки со свечей зажигания, выворачиваем свечи зажигания, отсоединяем фишку от катушки зажигания, реле топливного насоса отключаем (извлекаем, можно вытащить предохранитель топливного насоса), в свечной колодец вставляем (или вворачиваем зависит от конструкции) компрессометр, нажимаем педпль газа в пол (для полной подачи воздуха в двигатель) и крутим стартер секунды 4. Если есть компрессия, искра на свечах зажигания и работает топливный насос (есть бензин в топливной рампе), и двигатель не запускается, надо проверить поступает питание на топливные форсунки, на фишках форсунок подключив тестер, если тестера нет можно на ощупь держать пальцами форсунку и крутить стартер, должно чувствоваться щелканье форсунки, значит открывается и закрывается, если не работает и все предохранители целы тогда хана мозгу ECU.
В сервис на диагностику.

[ksiman]

Мерять компрессию на наших новых машинках пока бесполезно, т.к. основные причины падения компрессии возникают на больших пробегах.
Вот пройдёт пара лет и...
А так всё правильно
Небольшое замечание - правильную работу наших форсунок пальцем оценить очень сложно (мне не удаётся), т.к. вибрация от срабатывания не ощущается - нужен стетоскоп.