Расход бензина на 100 км

[Дымыч152]

Дык пока его раскрутишь ,кстати на чиповке с ним,кондеем, чет делают и уже на скорость не влияет

[Dabster]

с кондеем ничего не делают, просто после чиповки подрастает моментик на низах, и влияние кондея становится менее заметным.

[ksiman]

Хороший момент на низах всегда очень приятен и полезен

[Nika]

Добрый день!!!!!!!

А у меня проблем с расходом нет, езжу на 92. Расход по городу 6л, по трассе 100-110 км 4,5л. При обкатке по городу кушала 10-11л.
Меня мучает другой вопрос - когда я заливаю полный бак, с открытыми окнами ездить невозможно, пока литров 3 не искатаю. Страшенный запах бензина. В чем может быть проблема?

[DiGriz]

Добрый день!!!!!!!

А у меня проблем с расходом нет, езжу на 92. Расход по городу 6л, по трассе 100-110 км 4,5л. При обкатке по городу кушала 10-11л.
Меня мучает другой вопрос - когда я заливаю полный бак, с открытыми окнами ездить невозможно, пока литров 3 не искатаю. Страшенный запах бензина. В чем может быть проблема?

Поменять крышку бензобака (подходят от восьмерки , девятки) и научиться пользоваться поиском

[Dabster]

Хороший момент на низах всегда очень приятен и полезен

Но его всегда не хватает

[BetonSS]

а в каком диопазоне частот варщения двс наблюдаеться минемальный расход топлива?

[SeRgA]

а в каком диопазоне частот варщения двс наблюдаеться минемальный расход топлива?

от 2500 до 3000

[ksiman]

а в каком диопазоне частот варщения двс наблюдаеться минемальный расход топлива?

Однозначно не скажешь... Всё зависит от нагрузки на двигатель и положения педали акселератора.
Например, если Вы едете равномерно по прямой дороге, экономичней ехать на повышенной передаче и небольших оборотах двигателя (2000-2500). Но если Вы едите в крутую гору, лучше и экономичней включить пониженную передачу и крутить до 3000-4000. Ещё надо стараться ехать плавно с равномерной скоростью без резких разгонов и торможений

[BetonSS]

а в каком диопазоне частот варщения двс наблюдаеться минемальный расход топлива?

Однозначно не скажешь... Всё зависит от нагрузки на двигатель и положения педали акселератора.
Например, если Вы едете равномерно по прямой дороге, экономичней ехать на повышенной передаче и небольших оборотах двигателя (2000-2500). Но если Вы едете в крутую гору, лучше и экономичней включить пониженную передачу и крутить до 3000-4000. Ещё надо стараться ехать плавно с равномерной скоростью без резких разгонов и торможений

а езда на повышенный передаче не вредит коробке?