Первые морозы

[loretta51]

Пермь.вечер. -32 на термометре на машине.капеец.первый раз не завелась.яуже давай истерить.вроде как не рекомендуют долго так держать что бы она протрынькивала. вобщем сижу паникую,истерю,и думаю да фигня воторой раз попробую.и что Вы думаете?_))завелась моя Пуська. нацеловать не могла её. ездила часа три с лишним сейчас и вот боюсь оставлять.пожелайте успехов утром. обещают 30-32 градуса.

[DiGriz]

Пермь.вечер. -32 на термометре на машине.капеец.первый раз не завелась.яуже давай истерить.вроде как не рекомендуют долго так держать что бы она протрынькивала. вобщем сижу паникую,истерю,и думаю да фигня воторой раз попробую.и что Вы думаете?_))завелась моя Пуська. нацеловать не могла её. ездила часа три с лишним сейчас и вот боюсь оставлять.пожелайте успехов утром. обещают 30-32 градуса.

В таких условиях , рекомендуют перед включением зажигания, сначала выключить всю электронику( печка, магнитола), потом включить ближний свет на 10 секунд (что полезно для аккума) и только после этого заводить. Если авто не завелось в течении 10 сек., то спокойно все выключить подождать от 40 до 60 сек, и попробывать снова. В моей практике при таких морозах, макс было три попытки, правда не на этом авто

[ksiman]

На улице -26ºС, но завелась нормально . Видимо, не успела промёрзнуть (ночью было гораздо теплее).
В Новой Гвинее +32ºС хочу туда...

[Старый]

к папуасам???

[ksiman]

ладно у вас -27 в нижним))) у нас обещают -25!!!!!!!!!!!

Ваши -25 гораздо круче наших -27

[loretta51]

Пермь.вечер. -32 на термометре на машине.капеец.первый раз не завелась.яуже давай истерить.вроде как не рекомендуют долго так держать что бы она протрынькивала. вобщем сижу паникую,истерю,и думаю да фигня воторой раз попробую.и что Вы думаете?_))завелась моя Пуська. нацеловать не могла её. ездила часа три с лишним сейчас и вот боюсь оставлять.пожелайте успехов утром. обещают 30-32 градуса.

В таких условиях , рекомендуют перед включением зажигания, сначала выключить всю электронику( печка, магнитола), потом включить ближний свет на 10 секунд (что полезно для аккума) и только после этого заводить. Если авто не завелось в течении 10 сек., то спокойно все выключить подождать от 40 до 60 сек, и попробывать снова. В моей практике при таких морозах, макс было три попытки, правда не на этом авто

вообще то говорят,что когда включае в мороз свет фар перед зажиганием есть вероятность того,что сядет аккумулятор(мсы ведь не знаем сколько там заряду или в чем он измеряется).мне сказали со светом не шутить((

[ksiman]

Никакие фары, как и любые другие потребители энергии в мороз включать не надо! Разогреть аккумулятор так невозможно, а вот израсходовать часть энэргии - запросто
Просто для облегчения пуска не забывайте выжимать сцепление, крутить стартёр не более 5-7 секунд и делать паузу между попытками запуска не менее 30 секунд. Это как раз его немного разогреет и не повредит стартёр.

[loretta51]

Никакие фары, как и любые другие мощные потребители энергии в мороз включать не надо! Разогреть аккумулятор так невозможно, а вот израсходовать часть энэргии - запросто
Просто для облегчения пуска не забывайте выжимать сцепление, крутить стартёр не более 5-7 секунд и делать паузу между попытками не менее 30 секунд.

окей.спасибо. буду иметь на будущее_)
отдала сегодня свою заю на ТО 2. счет выставили,а машину не отдали. козлы. в истерике чичас((но одно но!!там у них тепло и она будет в тепле ночью_)))

[Александрович]

вообще то говорят,что когда включае в мороз свет фар перед зажиганием есть вероятность того,что сядет аккумулятор(мсы ведь не знаем сколько там заряду или в чем он измеряется).мне сказали со светом не шутить((

В холодное время года рекомендуется перед запуском двигателя включать на короткое время 1-2 мин. габаритные огни , ближний свет фар или противотуманки. Это необходимо для того , чтобы АКБ прогрелся , когда вкл. источники потребления в АКБ при отдачи энергии происходит процесс окисления и выделяется тепло, АКБ сам себя согревает. После 1-2 мин процедуры все источники выключаются и можно запускать ДВС. После такой манипуляции АКБ в холод резвее крутит старер чем холодная.НО это только на полностю исправной и заряженной АКБ

[ksiman]

вообще то говорят,что когда включае в мороз свет фар перед зажиганием есть вероятность того,что сядет аккумулятор(мсы ведь не знаем сколько там заряду или в чем он измеряется).мне сказали со светом не шутить((

В холодное время года рекомендуется перед запуском двигателя включать на короткое время 1-2 мин. габаритные огни , ближний свет фар или противотуманки. Это необходимо для того , чтобы АКБ прогрелся , когда вкл. источники потребления в АКБ при отдачи энергии происходит процесс окисления и выделяется тепло, АКБ сам себя согревает. После 1-2 мин процедуры все источники выключаются и можно запускать ДВС. После такой манипуляции АКБ в холод резвее крутит старер чем холодная.НО это только на полностю исправной и заряженной АКБ

Врут, или просто не знают. Разогреть аккумулятор проходящим через него током (током разряда) можно только, если его величина будет весьма большая. Включённые фары ни на градус его не разогреют, только энергию будут потихоньку высасывать.