Эксплуатация и работа механизмов Лифан Смайл 2,(продолжение)

[alex4691]

Уже неделю на летней катаюсь!

[Николаич]

...

[Perfecto]

пару дней назад по дороге в питер влетел на скорости в яму и как результат - пробил переднюю правую покрышку, благо что запаска была, выручила..
вчера приобрел нормальную шину, запаску снова в багажник, в шиномонтаже поставили и сделали давление 2.2, сказали что поэтому и пробиваю что давление 1.9, подкачали заодно и левое переднее, это нормально или плохо?))

[Николаич]

...

[АЛЕКС777]

Блин! Сегодня обнаружил, что и у меня эта же трубка и в том же месте лопнула... придётся наверное этот участок магистрали шлангом заменять... ну и дела...

Выложите пожалуйста фото того места, где обнаружена поломка.[/quote]
Хорошо... сфотографирую и выложу непременно...[/quote]
Сегодня заварил трубку кондея... поставил на место... завтра поеду заправлять хладоном... выкладываю фото до и после... правда снимал на телефон... если что - простите за качество... но видно вроде нормально... не получается фото.... слишком большие... а как уменьшить - не знаю...

[Dabster]

1.9 мало, у меня сейчас 2.2, машинка намного стабильнее особенно в поворотах. Это лично моё мнение.

[Николаич]

...

[Perfecto]

Что значит-пробил покрышку? На взрыв,корд или гвоздь?А вы уверены ,что у Вас действительно было давление в шинах-1,9? Может потому и при попадании в яму и при низком давлении в автошине и произошло отхождение шины от диска,(в следствии чего воздух из шины вышел?)Перекачка шин,тоже очень плохо сказывается на работе подвески.Но зимой как бы рекомендуют на одну или две сотки держать давление чуть выше(Я и зимой и летом,всегда стараюсь придерживаться указаний инструкции завода изготовителя.положено -1,9-пусть будет -1,9!!!)Не так уж и трудно-раз в неделю,проверить манометром давление

на самом деле не уверен что было 1.9)
шина точно лопнула, сам видел в двух местах полоски с дырками, видимо на большой скорости при попадании в яму диском как раз прорезало саму шину

[lenochek]

Всем привет! Подскажите, что могло произойти вчера стояла долго под дождём ждала когда подойдет очередь переобуть своего везунчика. Машина была выключена, играло радио, потом решила выключить радио и завести авто дабы стало холодно в машине. Проработав минут 5 машина заглохла, после того как я завела машину заново, появился значек на бриборной панель не исправность в двигателе. Сегодня утром опять горел этот значек. А через 20 минут езды он погас. Что это могло быть и больше не загорался. После этого стал включается второй вентилятор, Потом отключается, потом опять включается До этого ни разу не включался

[ksiman]

Всем привет! Подскажите, что могло произойти вчера стояла долго под дождём ждала когда подойдет очередь переобуть своего везунчика. Машина была выключена, играло радио, потом решила выключить радио и завести авто дабы стало холодно в машине. Проработав минут 5 машина заглохла, после того как я завела машину заново, появился значек на бриборной панель не исправность в двигателе. Сегодня утром опять горел этот значек. А через 20 минут езды он погас. Что это могло быть и больше не загорался.

Машинка под холодным дождём промокла, замёрзла зачихала и простудилась Отогреть, высушить, напоить, уложить...
Ну а серьёзно - что-то промокло под дождём (контакты, датчики, в/в провода) - вот оно и заглючило

После этого стал включается второй вентилятор, Потом отключается, потом опять включается До этого ни разу не включался

Индикатор температуры двигателя при этом случайно не прыгал? И второй вентилятор включался при выключенном первом?