Эксплуатация и работа механизмов Лифан Смайл 2,(продолжение)

[алекс]

это не очень страшно! главное чтоб более существенные косяки не повсплывали!!!!

[West]

это не очень страшно! главное чтоб более существенные косяки не повсплывали!!!!

Для этого надо периодически проводить полный осмотр авто...желательно каждые два дня...чтобы все усмотреть...

[автодоктор]

Вот что я обнаружил, лишний раз можно вспомнить добрым словом наших легендарных сборщиков автозавода, приежает жена, и сообщает, стучит сзади с правой стороны, загоняю в бокс, поднимаю на подъемник и вот этот тук-тук висит и смотрит на меня .А если серьёзно, то глушитель стучит по стабилизатору( проверяйте как одеты резинки на выхлапной системы )Резинки были не на своих местах и вот результат.Может кому поможет.

[Дымыч152]

А можно фото как и где должны стоять резинки,а то у мня тоже брякает взади справа на кочках

[bitnik]

Всем привет. Ну что сегодня открутился болт на ограничители двери, по ходу придется все перепроверять и протягивать все болты и гайки. Ждем'с следующих сюрпризов. А в целом неплохо, машинка нравится все больше и больше, до этого 10 лет отъездил на ВАЗ 2109, там вообще если что не открутилось, отломалось так за радость было Правда и не знаю каково оно с кондеем ездить, надеюсь летом испробую.

[[email protected]]

если кондеем не пользоваться,хотя бы 2 раза в месяц,мин по 20-30,то муфта могет рассыпаться и фрион застоится(вкл надо в тепле)так же и с вент радиатора(вооще,надоть чтобы все по немножку,но в меру,тогда все гуд)

[segagorev]

купил смайли 8 января пробег 3500, на ТО не поехал. Машинкой очень доволен. набрал карбона и винила буду потихоньку делоть фото выкину.
подскажите пожалуйста:
1 в холода двери очень плохо закрываются (wd заливал много раз, непомогло)
2 слышал, что к штатному ЦЗ можно подключить датчик удара и колокол, если да то куда?
3 есть ли у кого нибудь руководство по ремонту, можно на мыло кинуть?

[ksiman]

купил смайли 8 января пробег 3500, на ТО не поехал. Машинкой очень доволен. набрал карбона и винила буду потихоньку делоть фото выкину.
подскажите пожалуйста:
1 в холода двери очень плохо закрываются (wd заливал много раз, непомогло)
2 слышал, что к штатному ЦЗ можно подключить датчик удара и колокол, если да то куда?
3 есть ли у кого нибудь руководство по ремонту, можно на мыло кинуть?

1. Двери на морозе плохо закрываются обычно из-за немного задубевших дверных уплотнительных резинок. WD-40 может помочь только если замки замёрзли.
2. К штатному ЦЗ нельзя подключить датчик удара и сирену
3. Руководства по ремонту смайликов пока нет ни у кого Есть только по ремонту движков (от Бриза).

[[email protected]]

резинки советую промазывать силиконовой смазкой(особенно после мойки) с шариковым распределителем(при покупке-откройте и проверьте свободное вращение! т.к.на морозе пенять придется на себя),потом растереть тряпочкой( я-рукой)внутренние уплотнители в местах посадки-по желанию. По книге -жаль конечно,но на нашем форуме много людей,которые делятся опытом,знаниями и умениями,а обсуждение не заменит книга,какая бы она не была.Лично меня греет мысль,что я не одинок в "мире смайла"

[Ryutaro]

Я уже накатал около 14000. Машина гоняет шустро. На самом деле развивает до 150 км в час. Но уже после 100 расход горючего сильно возрастает. В среднем на 200 км по трассе уходит 15 литров, если не гонять особо, и не менее 20-ти, если гонять )))
Проблемы на сегодняшний день следующие. Треснула передняя левая противотуманка, то ли от мороза, то ли от камешка со встречки.
И самая противная проблема - техники из Новой Эры (Авенсис) никак не могут устранить течь антифриза из машины. Продолжается эта эпопея с осени, когда я на ТО-1 попросил избавить меня от этой напасти. С тех пор прошло несколько месяцев и литров антифриза. Было б у меня время свободное, сам бы разобрался давным давно.
Мелкая проблема - китайская пластмасса не выдерживает русский мороз. Крепежик для держателя капота приказал долго жить.
Еще мелкая проблема - пятая дверь согласна нормально открываться от рычажка под сиденьем только когда машина стоит на ровной поверхности или когда ей вздумается. Так что, для 100% гарантии что откроется, когда потянешь за ручку, приходится подкладывать под рычажок открытия резиновый коврик.
А к неудобной для наших заправочных пистолетов горловине бензобака, я, как наверно и все вы, уже привык.
Зимой с пассажирами на задних сиденьях оказалось некомфортно ездить. Если греешь лобовое и ноги, задние пассажиры мерзнут, и леденееют боковые стекла. Если направишь в верхние дюзы, еще терпимо сзади, но леденеет лобовое. В общем приходится регулярно переключаться, особенно в мороз при езде в чистом поле, где гуляет ветер. Этот же ветер как то умудряется проникнуть в салон, видимо где-то щели.
ЖК индикатор на морозе приобретает эстонские черты и меняет показания мэээдленннно.