Утечка тока

[Perfecto]

Давно не появлялся на форуме, ибо не было проблем). Но вот в начале недели ни с того, ни с сего сел аккумулятор, после двух дней простоя.
Перерыв кучу форумов, купив мультиметр, кабели для прикуривания и позвав друга, машину завел.
Мультиметром проверил работу генератора (если не ошибаюсь подает ток на аккумулятор около 14,5 В), затем через пару часов работы двигателя проверил и аккумулятор. При только что выключенном двигателе у аккумулятора было 13,25 В.
На ночь снял клемму с плюса аккумулятора, закрыл машину ключом. Утром напряжение на аккумуляторе в простое составило 12,7 В. Попробовал померить ток на разрыв, чтобы узнать утечку в простое, снял клемму с плюса (по не знанию, так как потом прочел, что лучше на минусе это делать), ток получился 0.03А.

Вопрос к нашим крутым и опытным электрикам, как узнать утечку тока, кто так много его ест, что за 2 суток сел аккумулятор?
Как прозвонить сигнализацию например? Мне почему-то кажется, что это может быть она.

[ksiman]

0,03А - это не утечка, а нормальное потребление тока модулем BCM + установленной сигнализацией.
От такого мизерного тока АКБ будет разряжаться 2 месяца
Напряжение на АКБ при работающем двигателе должно быть 14,2-14,6V. При выключении двигателя, напряжение должно быстро упасть до 13,0-13,5V и затем постепенно и медленно падать. Через час напряжение падает где-то до 12,2-12,8V и больше практически не падает. Так-что с напряжениями у Вас полный порядок. Почему у Вас разрядился аккумулятор - неизвестно. Возможно, проблема в самой АКБ, возможно реле бензонасоса временно залипло, может габарты забыли потушить или плафон в салоне, может в багажнике свет горел...

[sufics]

Perfecto
Возможно релюшка какая нибуть залипла(намагничивание якоря или закусило) вот и вынесло акум, коли отцепленный акум нипадох то оный отпадает(насаморазряд). Если фокус повторится нипозавидую.... У брата Сенс Шанс мозг два месяца размножал, перерыли всё!!! Даже жгуты распотрашили, более похабной проводки не видел нигде!!! Прошло в итоге както само....

[ksiman]

Многие пользователи сталкиваются с непонятной разрядкой исправного аккумулятора во время длительных стоянок. Сделал небольшое видео проверки тока потребления авто в дежурном режиме. Если ток потребления заметно превышает показанные значения - ищите проблему. Обычно это некорректно установленная сигнализация или постоянно работающее оборудование (лампочки, зарядки, блоки питания) либо проводка отсырела и ток постоянно утекает на массу
http://youtu.be/HPmedO6W6EU