Не горят ПТФ

[Woffko]

У Вас проблема только с индикатором кнопки или ещё фары ПТФ не работают?

фары не работают и индикатор тоже ведёт себя крайне не хорошо.

[АЛЕКС777]

поменял противотуманки передние (пришли из Китая).... всё было нормально... доехал из гаража до дома и они сразу обе перестали гореть... проверил все фишки,лампы... всё в норме... индикатор горит, а фары нет... задние ПТФ горят нормально... кто знает в чём причина?....

[kwest]

у меня конвекторы были лажевые, водой заливались, предохранитель менял кучу раз.
поставил авиационные разъёмы и все стало пучком.

[poluangel]

Привет всем, перестали гореть передние птф( в один день), задние горят, в чем может быть причина? лампочки там менялись не так давно.

[bambelbee]

Всем привет! Люди, собратья проблема случилась такая: ПОГАСЛИ ПРОТИВОТУМАНКИ
Проехал по луже и АНШПУК ПРИСНИЛСЯ даже задние не включаются, пробывал все что в голову приходило, и предохранители менял, и проводкк всю шевелил. Или может я что—то упустил или пропустил? Помогите, Подскажите! Заранее вам огромное спасибо!!!!!

[sergeli]

:o Всем привет! Люди, собратья проблема случилась такая: ПОГАСЛИ ПРОТИВОТУМАНКИ
Проехал по луже и АНШПУК ПРИСНИЛСЯ даже задние не включаются, пробывал все что в голову приходило, и предохранители менял, и проводкк всю шевелил. Или может я что—то упустил или пропустил? Помогите, Подскажите! Заранее вам огромное спасибо!!!!!

езжайте к автоэлектрику .найдёт быстро и рублей 250 будет стоить

[kwest]

плюсовая проводка на правой противотуманке по всей длинне которую я смог вытащить проплавлена, внутри провод обуглившийся почерневший, очень ломкий.
то-есть где то коротит и греться, и собственно через некоторое время перегорает предохранитель.
хочу перепорвести проводку.
есть 2 варианта без нарушения режимов работы:
1й -запитать правую противотуманку от левой и не мучатся, правда не уверен что проводка правой фары справиться с двойной нагрузкой.
и второй вариант требующий консультации, провести провода заново...только проблема в том что откуда вести я то знаю, а вот куда не представляю...
может найдеться гуру разбирающийся и могущий подсказать куда должна запитываться....в идеале с фоткой

[ksiman]

Если повреждается провод, значит на нём стоит неадекватная защита в виде неисправного или завышенного предохранителя. Если сгорел штатный предохранитель на ПТФ номиналом 15А, не надо пытаться ставить предохранитель большего номинала (либо жучок). Как правило, это и приводит к палёной проводке
Теперь по теме.
Запитывать от соседней ПТФ нельзя, т.к. возрастёт нагрузка на питающий провод, который не имеет запаса по сечению и току. Протаскивайте провод от ПТФ до монтажного блока салона. Кроме того, необходимо проверять весь жгут проводов, т.к. горевший провод запросто мог повредить изоляцию других проводов, что может в дальнейшем привести к проблемам...

[kwest]

весь жгут вытащить нереально, ну или пол машины разбирать.
по схеме там 20ка стоять должна...собственно больше и не ставилось.
раньше контакт на соединение с птф был фиговый, заливался водой и горел, осенью 13го заменил контакты на обоих птф, но видать водичка всеж сделала свое.
я вот по схеме смотрю и вижу что идет птф, потом выключатель( тот который в салоне? ), потом реле ( монтажный блок) , предохранитель ( F18 , монтажный блок), и потом на жилу плюса.

наскок я понял мне надо протянуть провод от птф к выключателю со свето диодом который в салоне?

[ksiman]

По схеме там должен стоять 15А!
Если поставить 20А, да ещё левый-поддельный, провода действительно могли обгореть
Вести надо до монтажного блока под рулевой колонкой который.
Схему Вы не ту смотрите. Более правильную упрощёную схему я рисовал тут:
http://auto-lifan.ru/forum/elektrika-smily/topic1882-30.html

Кнопка управляет реле, с силовых контактов которого и идёт на ПТФ
Более подробная схемка