Drake писал(а):У меня вот тоже есть некоторая проблема с фарами. Правда не с со светом, а с тем, что они потеют. В сервис уже гонял, фары сушили, на следующий день снова запотели. По утверждению сервисменов - "с этим ничего не поделать, они у всех такие".
Наверное это неправильно, не как у всех 
Эта проблема не только у Смайла, у меня С100 TAGAZ брал зимой и первую зиму фары потели, тоже решали проблему на своем форуме. Ребята которые фары тонировали писали что там колпаки фар посажены на какой то температурный герметик и чтобы снять колпак необходимо прогреть край колпака феном, при установке колпака, также прогревается край, герметик расплавляется и заплавляет щель между колпаком и корпусом блок фары и застывает. Так вот у нас на Кубани летом в тени до 40 градусов, греет лучше всякого фена, и в эту зиму фары не потели, наверное за герметизировались сами от жары. На Смайле у жены фары потеют, но я думаю что летом прогреются и к следующей зиме потеть не будут. Ну а если самому устранять, то феном прогреть край блок фары, только без фанатизма , а то и колпак можно расплавить.Drake писал(а):У меня вот тоже есть некоторая проблема с фарами. Правда не с со светом, а с тем, что они потеют. В сервис уже гонял, фары сушили, на следующий день снова запотели. По утверждению сервисменов - "с этим ничего не поделать, они у всех такие".
леди 87 писал(а):и как тогда быть?
Руками свободно вытаскивают, они просто туда посаженыmoscowskiy писал(а):Кто знает как поворотники снять на Смайлике !?
vovka-x13 писал(а):Руками свободно вытаскивают, они просто туда посаженыmoscowskiy писал(а):Кто знает как поворотники снять на Смайлике !?
). На холоде есть шанс отломать подпружинивающий усик. На моем правом повторителе был надломлен с завода - сразу было не видно - через неделю вывалился и повис на проводках. Вырезал две овальные шайбы из толстого белого двухстороннего скотча и уже больше полугода держатся . Потеплеет, какие-нибудь другие поставлю (вот маленькие жабры понравились) 
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 1 гость
