Аккумулятор

[mawrik]

Вытащил, купил зарядку, поставил на зарядку, дистиллированной воды маловато, но пластины полностью погружены, долью позже.
ksiman, спасибо за совет, поставить машину на сигналку и измерить ток? Это обязательно надо делать после зарядки АКБ или в любой момент? Что будет означать, если значение будет больше, чем 0,1А?
И еще вопрос: дистиллированную воду когда нужно заливать - до зарядки, после зарядки? Если заряжу АКБ, поезжу пару дней, потом долью, нормально будет? Или опять надо будет заряжать?

[ksiman]

Очень много вопросов
В батарею как ни странно заливается не дистилят, а сильно разбавленный им электролит. Дело в том, что выкипающая вода прихватывает с собой кислоту. Если-бы выкипала только вода - не было-бы следов кислоты и солей на корпусе батареи.
Заливать до зарядки, чтобы пластины полностью были в электролите. После окончания зарядки, проверить и скорректировать плотность и уровень электролита во всех банках 1,27-1,28.
Если при проверки тока он окажется завышенным - необходимо найти куда он утекает. Обычно это оказывается неверно установленная сигнализация.

[sufics]

mawrik
Когда зарядишь и доведёшь до ума жижу в акумуляторе, заедь в магаз где торгуют акумуляторами, попроси нагрузочную вилку, продован с радостью сбегает и проверит акум.
У меня родной акум прожил 1,7 года, подох в усмерть в самый неподходящий момент....

[mawrik]

Продолжаем тему, делаюсь, вдруг кому поможет.
Т.к. машина первая, я новичок в этом деле и ничего не понимаю, методом тыка и подсказок выяснили:
1. Стоял у меня, оказывается, в диагностическом порту диагностическое устройство (elm 327 с блютузом), который всего за 3 дня сажает аккумулятор до нуля. Как оказалось он работает все время. Вынул. Но на этом история не кончилась и акб все равно за 5 дней сел, хотя сигнализация работала, но вот для стартера силенок не хватило, что бы завести. Ищем дальше.
2. Т.к. магнитофон стоит не родной, решил отключить и его (по словам предыдущего хозяина он ДОЛЖЕН включаться, даже при отсутствии ключа в зажигании, а вот родной магнитофон не должен). В итоге, простояв неделю без поездок, с отключенным магнитофон, машина спокойно завелась.

В итоге: Проблема оказалась в диагностическом устройстве и магнитофоне, именно они сажали аккумулятор. Спасибо всем, кто пытался помочь и давал советы, мимо ушей не пропущено)
Может быть и моя ситуация кому-то поможет.

[Николаич]

Может я и не прав ,но мне кажется(извините )это полный бред. У меня стоит на авто то же самое.( елм) Ничего не сажает.АКБ -родная(ни разу даже водички не доливал )Все в норме.

[ksiman]

Стоял у меня, оказывается, в диагностическом порту диагностическое устройство (elm 327 с блютузом), который всего за 3 дня сажает аккумулятор до нуля.

И у меня такой стоит, но АКБ не сажает - кушает меньше сигналки

он ДОЛЖЕН включаться, даже при отсутствии ключа в зажигании

Некоторые проигрыватели действительно хорошо кушают при неправильном подключении

ни разу даже водички не доливал

Загляните в него, может он уже пить хочет

[vdima]

Родной АКБ был успешно взорван (сорвало крышку) в летний жаркий день во время прокрутки стартера на 25000 км пробега. Купил Тюменский, два года полет нормальный.

[ksiman]

Он-же не просто так без причины взорвался. Скорее всего водичка испарилась и пластины оголились

[sufics]

АКБ был успешно взорван

Судя по фото он дико кипел....

[vdima]

Он-же не просто так без причины взорвался. Скорее всего водичка испарилась и пластины оголились

Хлопнул громко и пафосно. Тюменский не кипит, не оголяется, две зимы заводится без подзарядки - наверное не обслуживаемый