Шумоизоляция Lifan Breez

[romancool]

P.S. Новичек в этом деле, машина первая, купил 2 недели назад!
1) Как правильно сделать шумоизоляцию на "Бризе" ?
2) От каких авто клипсы лучше поставить?(поставил от 2109, ничего не гремит но зазор 4 мм между дверью и батоном)
3) Какие места лучше и нужно проклеивать?
Предложите разные варианты желательно с фото(если не трудно)!

[romancool]

Инструменты:

1. Два специальных ролика разных размеров для раскатывания вибропласта.
2. Шуруповёрт с кучей насадок(в основном насадки типа шестигранников, как для болтов в дверях обшивки) так же гибкую подводку.
3. Гаечные ключи либо трещётка с головками.
4. Технический фен.
5. Набор отвёрток.
6. Канцелярский(строительный) ножик(и сменные лезвия).
7. Большие ножницы.
8. Разные коробочки - куда все шурупы и болтики складывать(ибо запутаться можно)
9. Инструмент на ваше усмотрение

Материалы:

1. Вибропласт STP Визомат МП-2 - 10 листов (Кладём на пол, стенка моторного отсека и задние арки)
2. Вибропласт STP Gold - 12 листов (Кладём на потолок, двери, задняя полка)
3. Сплэн - 10 метров. (Стелим на пол, задние арки и потолок)
4. Битопласт - 6 листов. (Клеим на обшивку дверей, задние пластиковые арки, в общем на весь пластик который может скрипеть)
5. Запаситесь пистонами для обшивок двери, потолка, задней полки и там где они есть.
6. Я взял два баллончика которые ржавчину преобразуют в грунт и обезжириватель.

Разборка:

1. Снимаем сиденья - очень просто снимаются, только для передних нужна гибкая подводка.
2. Откручиваем задние ремни безопасности.
3. Откручиваем пластиковые арки.
4. Выкручиваем два болта под задним сидением которые держат обшивку пола.
5. Снимает бороду - вытаскиваем накладку под ручником(методом выдавливания), вынимаем рамку с резиновым чехлом от ручки КПП, выкручиваем самарезы в задней части бороды по бокам, отсоединяем клеммы от прикуривателя и вытаскиваем бороду.
7. Откручиваем передние блоки ремней безопасностей и защелки куда втыкаются ремни(не знаю как они называются).
8. Лезим под торпеду, справа и слева по стенкам автомобиля откручиваем пластиковые уплотнители, там два самореза.
9. Лезим ещё дальше под торпеду, там нас ждут пластиковые пистоны, которые надо выкручивать(Вилкой с двумя зубчиками).
10. Снимаем уплотнительные резинки с арок дверей- они держат пластик и внизу обшивку пола.
11. Скатываем обшивку пола в рулон и кладём на торпеду.
12. Разбираем багажник - там всё просто, пистоны которые выкручиваются.
13. Далее аккуратно снимаем пластик на стойках, арках- в общем по верхним стенкам автомобиля- он весь держится на защёлках.(там где держаться ремни- снимем пластиковую заглушку и выкручиваем болт).
14. Снимаем заднюю полку- вытаскиваем стоп сигнал(он на защёлках), отсоединяем его. Вытаскиваем пистоны и снимаем полку.
15. Разбираем двери. Вытаскиваем пластиковые ручки(С кнопкой стеклоподъёмника- они на защёлках - их надо потянуть на себя.) отсоединяем от клеммы, выкручиваем два болта, снимаем обшивку двери, с другой стороны обшивки отсоединяем тросик ручки открывания.
16. Обезжириваем все металлические части автомобиля (кроме дверей). Затем наносим преобразователь ржавчины.
17. Ждём пока высохнет (Обед).
18. Начинаем стелить виброизоляцию затем шумоизоляцию в салоне.Но перед тем как стелить, отметьте для себя где были дырки для саморезов и болтов, что бы потом не искать и продырявливать.
19. Потом переходим на двери.
20. Радуемся что всё сделано и готовимся к сборке.

Сборка:

1. Собирается всё в обратной последовательности. Будьте аккуратны с пластиком.

Родная виброизоляция


Двери без шумки